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　　1月15日，有细心网友发现，12306软件界面显示，沈阳北前往白山东的列车车次后有个“雪”字，该帖随即引发好奇和热议。记者致电12306客服，对方回应称，车次后带“雪”字的列车，是给滑雪等旅客提供托运雪具服务的专用标识，以12306APP显示为准。这是近期上线的一项服务，需要付费。

　　记者注意到，有多名网友也发现了这个带“雪”的标识。记者联系上住在长春的市民王先生。他称，自己打开12306购票软件，发现长春到通化的D549、G8138等列车出现了带“雪”字的标识。

　　15日，记者打开12306APP看到，在雪具服务中有一项“雪具便利行”功能，产品说明中提到，“雪具便利行”是一项专为滑雪爱好者提供的便捷化服务，允许在乘坐高铁时，按规定携带超出常规行李尺寸限制的雪具，实现人与雪具同步抵达。

　　对于雪具的规格，要求携带长、宽、高之和超过130厘米，且不超过200厘米雪具的旅客，乘坐指定线路的高铁列车时，需提前购买“雪具便利行”服务。为确保雪具的运输安全，须使用硬质雪板包或软质但内有缓冲的雪板包，雪具拒收。雪板包内仅可存放雪具（单板、双板、雪杖、头盔等），严禁夹带其他行李或个人物品。而提供雪具便利行业务受理的车站，集中在河北及东北区域。

　　对于办理“雪具便利行”服务的流程，首先是旅客需购买发到车站可受理雪具便利行业务，且车次符合条件的车票。其次，进入雪具便利行专区，选择需要办理雪具服务的车票，支付相应的票款后，即可完成下单操作。最后，按照车站指引，通过人工通道安检进站。

　　此外，铁路部门提示，若乘客的行程发生变更（包括办理退票，或改签至日期、发到站、车次任一不同的新车票），系统将自动退订相应的雪具服务。如仍有运输需求，请重新购买雪具便利行服务。列车发车后系统停止受理下单申请，距列车发车时间不足60分钟系统将停止受理退单申请。建议提前安排，以免耽误行程。

　　15日，极目新闻记者致电12306客服，对方回应称，车次后带“雪”字的列车，是给滑雪等旅客提供托运雪具服务的专用标识，以12306APP显示为准。这是近期上线的一项服务，其中沈阳北前往白山东的“雪具便利行”列车服务收费统一为98元/套。

　　记者注意到，15日，长春火车站发布信息称，旅客无需现场排队，通过12306APP“雪具便利行”产品功能，即可在线完成服务购买与费用支付，支持铁路电子支付平台多种支付方式，操作简单高效。针对哈尔滨西～通化D548/9/8、D547/50/47次，经停长春；沈阳北～沈阳北G8131/4、G8133/2次，经停长春；长春西～长春G8138/5/8、 G8137/6/7次，服务收费统一为98元/套。

　　在本站和长春西站共设置3条雪具便利行安检专用口，具体为长春站南安检6号通道、北安检5号通道，长春西站1号通道，并张贴“雪具便利行通道”醒目标识引导，方便旅客快速识别。安检人员发现携带雪具的旅客后，会主动引导旅客到“雪具便利行通道”安检，安检后引导到处置台，由处置人员查验票证及雪具服务订单，并提醒旅客经人工口检票。

　　检票人员将根据旅客席位号，指引雪具存放车厢：席位在1-3车的旅客可前往2号车厢，4-5车旅客前往4号车厢，6-8车旅客前往6号车厢（重联时比照单组席位），确保雪具存放有序、不占用旅客通行空间。

　　2025年末，吉林、新疆、内蒙古等多地根据中办、国办相关文件精神，结合地域特色，首次设立“冰雪假期”。多则八九天，少则五六天的“雪假”，让广大学生暂别书本，走向户外。

　　隆冬时节，吉林长春庙香山滑雪场却暖意融融。在教练的指导下，小学生安安深吸一口气，从雪道疾驰而下。虽因重心不稳摔在雪地上，她笑着爬起，拍掉身上的雪，再次投入练习。

　　“不上学，咱上雪！”安安用直白的话语表达着对假期的喜爱。在一旁陪伴的母亲方佳仪满眼欣慰：“这是孩子第一年接触滑雪，表现不错。”

　　2025年12月3日至7日，吉林省推出面向义务教育阶段学生的“冰雪假期”，放假且不留作业，文化和旅游厅、教育厅等四部门联合部署，“雪假”期间，全省庙香山等39家规范运营的滑雪场、滑冰场对义务教育阶段学生每天免费开放3小时。

　　2025年12月1日至5日，新疆尔自治区阿勒泰地区与乌鲁木齐市同步为中小学生增设专属“雪假”，叠加前后两个周末，学生可享受9天的假期。

　　新疆阿勒泰将军山国际滑雪度假区内人头攒动。乌鲁木齐市第三十小学学生蔡宇果脚踏双板，身姿轻盈。“这个假期我学会了更多滑雪技巧，还认识了来自不同学校的朋友。”她兴奋地说。

　　像蔡宇果一样，许多学生将“雪假”视为解锁冰雪技能、拓展社交圈的好机会。家长哈尔肯·巴合达提对此十分支持：“孩子有完整时间系统学习滑雪，既能锻炼身体、磨炼意志，也能掌握一项终身受益的技能。”

　　内蒙古呼伦贝尔市则将首个“雪假”定于2025年12月24日至28日，其间不组织课堂教学、不布置书面作业。取而代之的是滑雪场每天3小时的免费滑雪体验，以及覆盖全市的冰雪研学、冰壶体验等。

　　在中央大街的俄式建筑群中赏雪听音乐，在哈尔滨冰雪大世界感受冬日童话的冰雪魅力；在亚布力体验长达88.8公里的雪道；憨态可掬的“淘学企鹅”、精彩绝伦的白鲸秀“海洋之心”以及丰富的极地动物……

　　近年来，随着“尔滨”出圈，冰雪经济不再只是东北地区人们的“专利”，已经成为我国经济发展中不容忽视的新兴力量。

　　早些年，尚处于起步阶段的哈尔滨冰雪经济，主要依靠“冰雪大世界”和“雪乡”等景点吸引游客，经济模式以单一门票收入为主。当时的旅游业态相对局限，游客停留时间普遍较短，大多选择一两日游，每到冬季结束，相关产业便陷入漫长的淡季，整体抗风险能力较弱。

　　如今，冰雪文旅企业凭借资源禀赋，发展主题已从规模扩张转向品质深耕与业态融合。以哈尔滨为例，2024年至2025年冰雪季，当地通过极致化打造冰雪艺术、深度融合俄式风情与东北民俗、提升全城服务温度，将地域文化IP价值发挥到极致。

　　2025年12月17日，第二十七届哈尔滨冰雪大世界正式开园，璀璨的冰雪雕塑成为国内乃至国际游客关注的焦点。凭借这一金字招牌，哈尔滨冰雪旅游热度迅速攀升。

　　2025年，冰雪大世界不断迭代升级冰雪旅游产品。围绕“核心IP、情绪价值、消费场景”三要素，从产品和服务等多个维度为冰雪文旅注入艺术元素，推动冰雪大世界率先“出圈”。

　　“我们坚持以市场为导向，深入研究客源市场、游客画像，突出冰雪娱乐核心定位。”冰雪大世界主办方，哈尔滨马迭尔文化旅游投资集团党委副书记、总经理周巍表示，将不断健全产品模型，优化运营模式，持续升级打造以冰雪大世界旗舰景区为核心的现代冰雪产品体系，全方位提升冰雪旅游产品品质和服务。

　　同程旅行平台数据显示，自2025年11月冰雪旅游季预热启动以来，预订哈尔滨行程的用户中，超过30%用户在行程规划中同时包含冰雪大世界与哈尔滨极地公园两大景区，“冰雪+极地”差异化组合体验正成为游客探索哈尔滨的经典之选。

　　“从单一的冰雪运动消费扩展到全链条的文旅融合，冰雪经济的发展层次愈发丰富。”亚布力阳光度假村营销总监孙年伟解释道。

　　冰雪运动曾被认为是“小众爱好”，随着“带动3亿人参与冰雪运动”目标提出，北京冬奥会圆满举办带来的溢出效应，冰雪经济发展进入加速轨道。

　　“国家确立的大方向为冰雪经济爆发式发展提供无尽动力。”黑龙江省亚布力体育训练基地王佳峰主任认为，从冰雪运动普及到冰雪经济高速度、高质量发展，离不开国家层面大力推进，由单纯冰雪运动推广成为人民大众喜闻乐见的群众体育活动，特别是北京冬奥会成功承办，冰雪经济发展势头愈加强劲，不可阻挡。

　　“近几年冰雪消费者年龄呈多元化发展，年轻消费者（含青少年）滑雪者更多追求个性化，玩单板居多。”黑龙江省亚布力体育训练基地王佳峰主任介绍，以亚布力滑雪旅游度假区为代表，在“哈尔滨-亚布力-雪乡”黄金旅游线上，接待以外省、市游客为主，消费能力强，游客以追求品牌居多，滑雪者游客也呈现多元化。

　　年轻一代正在逐渐成为冰雪消费主力军，他们更注重与滑雪相结合的多层次、多维度体验需求。亚布力阳光度假村营销总监孙年伟认为，国内冰雪经济已进入万亿级高质量发展新阶段，后冬奥红利持续释放，呈现全域普及、全链升级、全季运营、消费分层的核心特征，正从“规模扩张”转向“质量与效率双升”，近年来，亚布力滑雪场向品质深耕转型，“滑雪+旅游”产品进一步体现更大优势。

　　用好亚冬会场馆设施，把握冰雪产业及城市发展全新机遇。孙年伟介绍，亚布力今年对于三山联网的整合，将大锅盔、二锅盔、三锅盔3座雪山打通，实现一卡在手畅滑三山雪道，总体完成56条雪道相互，缆车互通，滑雪总长度90公里。值得关注的是，其中有国内首家、总长约88.8公里雪道群，最大垂直落差912米，同时容纳1.5万人滑行，实现“一卡畅滑三山”。

　　据悉，如今雪场成为亚布力、长白山等滑雪度假区通过提升滑雪设施智能化水平、丰富高端住宿和康养产品，巩固其核心客群吸引力。

　　今年，冰雪经济在政策引导和市场需求的双重驱动下，实现“规模扩容、全链激活、生态重构、政策加码”的全面系统性推动。孙年伟表示，通过政策的驱动和需求的牵引，冰雪产业总体规模进一步扩大，滑雪逐渐从“小众爱好”走向“大众消费”。

　　“今年政策驱动需求牵引推动整体产业总规模，整体效果显著且具有长期可持续性。”孙年伟介绍，亚布力正以“全场景体验+IP化融合+四季运营”破圈，跳出单一滑雪，通过萌宠互动、赛事会议、冰雪演艺、生态研学、主题住宿与文创消费等多元方式吸引游客，并以“亚冬IP复用、熊猫生态绑定、智慧文旅升级”三大新尝试，实现文旅深度融合与全客群覆盖。

　　除雪场条件外，年轻人不仅白天爱滑雪，更有晚上泡温泉的新玩法，带动周彼岸温泉民宿的订单同比激增超过30%，冰雪经济的人口基数发生了质的变化。

　　《中国冰雪产业发展研究报告（2025）》显示，2025年我国冰雪产业规模将突破万亿元。2024至2025年冰雪季，消费总规模超1875亿元，其中滑雪场消费金额达786.13亿元。

　　作为中国冰雪旅游的重要区域，黑、吉、辽三省不断创新思路，深度挖掘地域特色，通过资源整合、政策支持和服务提升，全力推进冰雪产业链的协同发展。

　　吉林省今年诚意满满，不仅让全省义务教育学校全部放假，更是面向省内外游客及本地居民发放1亿元冰雪消费券，激活消费市场，释放冰雪经济新活力。

　　中国铁路哈尔滨局集团与中国铁路沈阳局集团联合推出“关东情·冰雪暖世界”旅游计次票。该计次票15天有效，覆盖丹东、沈阳、长白山、哈尔滨西等车站，串联黑吉辽三省冰雪热门目的地，游客可一次购买、分段乘坐，实现三地冰雪景点“快进慢游”，助力冬季冰雪旅游升温。这不仅推动黑、吉、辽三省冰雪经济一体化发展，也为全国冰雪旅游市场注入新活力。

　　与此同时，面对涌入哈尔滨的大批游客，互联网企业也为冰雪经济助力。同程旅行提前布局，在哈尔滨火车站打造了独具特色的“国际服务岛”，为抵达“冰城”的游客提供温暖服务。

　　“我们希望通过‘国际服务岛’，让游客一下火车就能感受到哈尔滨的热情和专业服务，解决他们抵达后可能遇到的各种问题，让冰雪之旅从一开始就充满温暖和便利。”同程旅行相关负责人介绍。

　　与此同时，哈尔滨聚焦冰雪资源深度开发，还积极推进全域旅游，通过创新打造多样化四季旅游产品，打破冰雪旅游的季节限制，充分释放城市旅游的全年吸引力，实现旅游产业可持续增长。

　　周巍表示，将深化“文旅+体育”融合，释放“后亚冬”效应，创新打造亚布力系列品牌赛事，升级哈尔滨金标马拉松运营体系，常态化开展太阳岛荧光夜跑等活动。积极探索引入国际自行车公开赛、冰球邀请赛等高等级赛事，做大“赛事经济”。同时拓展演艺、演出与会展业务，打造多元化、高附加值的文化产业链。